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    第76章绷不住了



    《BYD·明首发订单破20万,新能源汽车市场迎来新风暴!》



    《破纪录!BYD·明系列订单首日高达20万!》



    《国产新能源汽车新时代,续航1500公里超级汽车上市!》



    《明系列销售火爆,BYD引领新风潮!》



    《明系列首发:首日销售额破700亿!》



    ……



    明系列首发当天,各种新闻层出不穷。



    首订20万辆,均价35万,累计销售额700亿!



    吓死人的订单。



    吓死人的金额。



    消息一出,业内震惊。



    那些传统车企巨头,纷纷失声。



    咋办?



    拿什么打?



    BYD只是新能源车企中的一家公司,后面蓄势待发的还有蔚来、吉利、理想、小鹏,甚至连华威、大米等手机厂商都准备进来分一杯羹。



    群雄逐鹿。



    不。



    他们的目光不止是国内市场,以超强的续航里程,完全可以集体抱团出海。



    汽车领域,即将迎来华夏兵团的挑战。



    一想到那些数据,传统车企巨头就头疼不已。



    他们还没上车呢?



    是负隅顽抗?



    还是求和?



    亦或者是祭关税大旗。



    头疼。



    能打的牌太少了。



    人家拥有核心科技,怎么跟人家打。



    即使制裁,那也没用。



    华国如今已经是全球第一的全产业链的工业大国,反观欧美各地,经历了一轮又一轮的去工业化。



    供应链已经比不上人家。



    即使部分地方处于领先,那也没啥用,人家也有领先的东西。



    不论是人工智能领域,还是新能源领域,华国都处于绝对领先地位。



    单纯的围追堵截,并不是上上策。



    很快。



    欧美内部开始出现一点点分化,接下来一段时间,欧洲车企频频造访华国。



    欧洲各大国家的外务人员,也先后访华。



    虽然名义各不相同,但商谈的核心只有一条。



    贸易。



    贸易!



    还是贸易!



    然后,就有各种消息出炉,电池技术的权重跟女娲不一样,这玩意没什么风险。



    你想要?



    可以供应。



    但需要拿东西来置换。



    比如建厂、投资,以及部分关税优惠等等。



    漫天要价,就地还钱。



    国与国之间没有永远的敌人,只要利益合适,敌人可以变成朋友、盟友,朋友也可以变成敌人。



    没有那么多非此即彼。



    眼看欧洲各国频频访华,阿美莉卡急了。



    说好了要做彼此的天使呢?



    翠花,你变了!



    为什么要跟华国眉来眼去,我才是你真正的朋友啊!



    呸!



    渣女!



    不论阿美莉卡如何蛊惑,该走访的仍然会继续走访。



    欧洲那边本来就不是一条心。



    每家都有各自的算计,在真正的利益面前,别说国与国,就是国内内部都有不同的诉求。



    人工智能+新能源,明显是下一轮科技大爆发的前奏!



    还有,张东升已经很久没有现身了。



    连论文都不发了。



    到底是没货了,还是引而不发?



    用脚指头想想也知道,绝对不会是前者。



    如果没货了,人工智能、新能源、光刻机是怎么来的?



    张东升现在又在研究什么?



    据说,只是据说,据说张东升正在带队攻关可控核聚变,具体是在哪里,那是绝密。



    但天下没有不透风的墙。



    张东升的去向,各国情报机构都收到了一点风声。



    准确来说,那些消息是钓鱼用的。



    这种迟早要泄露的消息,确实调出了好几拨隐藏的鼹鼠。



    叠加前不久联播放出的新闻,可控核聚变迎来重大突破,虽然没说具体哪里突破。



    但综合种种因素,几乎可以实锤!



    张东升干的!



    一想到可控核聚变,那些国家哪还坐得住?



    万一成功了呢?



    那得是什么样的颠覆?



    能源无限,也就意味着可回收资源是无限的。



    生产力狂飙,物价狂降,理论中的共产社会,很有可能降临现实。



    这种级别的诱惑,又有几人能够抵御。



    倘若真的能突破,别说交好,跪下喊爹都行。



    在巨大的利益面前,阿美莉卡算什么。



    别联系,我怕华国误会。



    三个月后。



    大众集团跟一汽集团达成协议,大众集团承诺,未来会投资三百亿欧元建设一座超级工厂。



    这一次的落户地点,既不是北方一汽,也不是申海,而是‘张教授’的家乡。



    皖北的一座小城蕉城。



    如果没有‘张东升’的因素,这个选择完全无法理解。



    蕉城有什么汽车工业?



    没有。



    连螺丝配套产业链都没有。



    然而。



    那不重要。



    重要的是那是张教授故里,谁说老外不懂人情事故,有时候他们不是不懂,只是不想跟某某某人情世故。



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    没有配套?



    没关系!



    五年三百亿欧元砸下去,什么配套没有?



    深耕市场多年的大众集团,压根不缺少合作的供应商,他们完全能自带体系过去。



    大众集团的舔狗行动,对李杰来说,基本没什么感觉,但对家里的老头子、老太太,那是巨大的加分项。



    加上他们进入华夏很早,老头子、老太太对这个品牌都有好感,平时视频通话时,两人没少夸人家。



    然后,老两口还吐槽了一下李杰,当初也不把工厂建在家乡。



    对于老两口的吐槽,李杰没有反驳。



    当时主要是情况不合适。



    现在嘛。



    不一样了。



    一周后,星辰电池分厂落户蕉城的消息犹如一道飓风,席卷海内外。



    当天晚上,大众集团的高管们办了一场小小的酒会。



    看。



    情况正在向好的一面发展,虽然星辰研究所没有跟他们联系,但建厂这步棋走对了。



    旁边就有一座电池加工厂,别的不提,只是运费就能省下一大笔钱,还有效率。



    一个小时就能运到。



    虽然双方没有联络过,但先后将厂房安置在蕉城,在外界看来,无疑是达成了某项协议。



    宝马和奔驰也加快了访华日程。



    必须要快!



    不能让大众提前抢了先。



    本来嘛,最近十年大众的在华销量已经跌成爹妈不认的样子,现在,因为提前建厂,又赢得了声誉。



    明明是一起商量好的事,结果大众却提前抢跑,偷偷把生产基地建在蕉城。



    几百亿欧元的生意,就这么儿戏?



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